PNEUS
Feito a partir da combinação de borracha natural, derivados do petróleo,
aço e produtos químicos, é um produto de difícil
decomposição. O descarte inadequado de pneus causa vários problemas, entre
eles: assoreamento de rios e lagos, riscos de incêndio e, quando depositados a céu
aberto (terrenos baldios ou lixões) podem ser criadouros de mosquitos transmissores de
dengue, febre amarela e encefalite.
Desde 2005, as empresas fabricantes e importadoras de pneus são obrigadas, por
força de lei (Resoluções CONAMA 258/99 e 301/03), a dar destino
ambientalmente adequado aos pneus inservíveis (aqueles que não podem mais ser
reformados).
Milhões de pneus são descartados anualmente no Brasil. Considerando que a
logística de recolhimento dos pneus inservíveis ainda é falha, os
consumidores podem colaborar levando seu pneu usado às distribuidoras ou revendedoras no
ato da compra de um novo. Estas se encarregarão de encaminhar corretamente o pneu
descartado.
Para o consumidor que não vai trocar seu pneu, mas pretende dar destino adequado a
pneus inservíveis, a ANIP - Associação Nacional da Indústria de
Pneumáticos mantém o “Programa de Coleta e Destinação de Pneus”, que
conta com 176 pontos de recolhimento distribuídos no território brasileiro. Para
saber mais, acesse www.anip.com.br
REUTILIZAÇÃO E RECICLAGEM
Os pneus inservíveis podem ser reutilizados em sua forma original, sendo aplicados para
diversos fins, entre eles: barreiras em acostamentos de estradas, quebra-mar, elemento de
construção de parques e playgrounds.
Os pneus também podem ser reutilizados de forma artística, gerando renda para
comunidades.
O projeto Arte em Pneus (www.arteempneus.org.br) é um bom exemplo.
Quanto à reciclagem de pneus, há diversas tecnologias:
- Asfalto modificado com borracha: o processo envolve a
adição do pneu em pedaços ou em pó ao pavimento, podendo dobrar a
vida útil da estrada, pois a borracha promove ao pavimento uma maior elasticidade
frente a mudanças de temperatura.
- Regeneração da borracha: o material resultante deste
processo é utilizado na produção de solas de sapatos, tapetes de
automóveis, pneus industriais e de bicicletas.
- Geração de energia: um pneu usado contém 9,5 litros
de petróleo em sua composição e produz mais energia por quilograma do que
o carvão. Se comparado ao óleo diesel, os fragmentos de pneus também
apresentam melhor relação custo-benefício. Assim, colocados em fornos
específicos, os pneus podem ser queimados e utilizados na geração de
energia. No Brasil, algumas fábricas de cimento realizam esse processo.
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